Beykozlu
New member
KENNEDY UZAY MERKEZİ – Geçen Perşembe, NASA’nın milyarlarca dolarlık dev yeni roketi, Nicole Kasırgası’nın ortasında fırlatma rampasında duruyordu.
Uzay Fırlatma Sistemi olarak bilinen ve yükü üstte olacak şekilde 100 metre yüksekliğinde duran roket, kasırgaya oldukça dayanıklı görünüyor.
NASA’nın keşif sistemlerinden sorumlu yönetici yardımcısı Jim Free, fırtına geçtikten sonra Cuma günü düzenlediği basın toplantısında, “Eğer onu sert hava koşullarında orada olacak şekilde tasarlamadıysak, yanlış fırlatma noktasını seçtik,” dedi.
Nicole’ün yumruklamasından bir haftadan az bir süre sonra, roket Çarşamba sabahı çok erken saatlerde aya gidebilir. Yerden havalanırsa NASA, Uzay Fırlatma Sisteminin ilk çıkışını geciktiren ve astronotları aya geri götürmek için uzun yolculuğun başlangıcını geciktiren bir dizi teknik zorluğun ve hava kesintilerinin üstesinden gelecek.
Kalkış Doğu saatiyle 01:04 olarak planlanmıştır. Saat 03:04’e kadar olan iki saatlik başlatma penceresi, herhangi bir sorunu gidermek veya kötü havayı beklemek için zaman verir. Tahminler, uygun koşullar için yüzde 90 şans verir. NASA TV, fırlatma geri sayımını Salı günü saat 22:30’da canlı görüntülü yayınlamaya başlayacak ve The Times’ın Uzay ve Astronomi Takvimi ile dijital takviminizde lansmanla ilgili hatırlatma almak için kayıt olabilirsiniz.
Artemis I olarak bilinen bu uçuşta astronot bulunmayacak. Astronotların bineceği Orion mürettebat kapsülünün yanı sıra roketin de test edilmesi amaçlanıyor. Fırlatmadan sonra Orion kapsülü, Aralık ayında Pasifik’te bir su sıçraması için Dünya’ya dönmeden önce ay yörüngesinde birkaç hafta geçirerek aya yönelecek.
Vero Beach, Fla., Nicole Kasırgası 10 Kasım’da karaya vurduktan sonra. Fırlatmaya müdahale eden ikinci kasırgaydı. Kredi… Eva Marie Uzcategui/Agence France-Presse — Getty Images
NASA hareketli bir yıl geçirdi. Temmuz ayında James Webb Uzay Teleskobu’ndan, evrenin derinliklerindeki ve güneş sistemimize daha yakın olan nesnelerin yeni görüntülerini sağlayan ilk görüntüleri yayınladı. Ardından Eylül ayında, gelecekte ölümcül uzay kayalarını saptırmak için bir yöntemi test etmek için bir robotik uzay sondasını küçük bir asteroide çarparak Çift Asteroid Yeniden Yönlendirme Testi görevini başarıyla tamamladı.
Ancak astronotları geri döndürmeye yönelik Artemis programının resmi başlangıcı, başlangıçta planlanandan yıllar sonra geliyor.
NASA, Artemis I’i ilk kez 29 Ağustos’ta fırlatmaya çalıştı. Ancak sıcaklık okumaları, çekirdek güçlendirici aşamasındaki dört motordan birinin yeterince soğuk olmadığını gösterdikten sonra geri sayım durduruldu. Verileri inceledikten sonra mühendisler, yanlış okumalar veren hatalı bir sensör olduğu sonucuna vardılar.
3 Eylül’deki ikinci fırlatma denemesi sırasında geri sayım, bu sefer roketin itici gaz tanklarına aşırı soğuk sıvı hidrojen dolduran hattaki bir sızıntı nedeniyle yeniden durduruldu.
NASA, fırlatma rampasındaki sorunu gidermek için haftalar harcadı ve yeniden denemeyi umdu. Ancak Eylül ayı sonlarında Güneybatı Florida’nın bazı bölgelerini harap eden Ian Kasırgası’nın belirsiz yolu, roketin dev Araç Montaj Binası veya VAB’ın sığınağına geri yuvarlanmasına yol açtı.
Roket 4 Kasım’da fırlatma rampasına yuvarlandı. O sırada Nicole, Atlantik Okyanusu’nda hâlâ isimsiz bir rahatsızlıktı ve tahminciler bir fırtınanın oluşup güçlenip bir kasırgaya dönüşmesini beklemiyorlardı. O zamana kadar, NASA yöneticileri roketi güvenli bir şekilde içeriye geri koymak için yeterli zamanları olmadığını fark ettiler ve onu dışarıda bırakmaya karar verdiler.
Bay Free, “Hepimiz için açıkça söylemek gerekirse, orada kalmak istemezdik,” dedi. “Bu tür şeylerde araç için en iyi yer VAB’dir. VAB’a geri dönüp güvende olamazdık.”
Hayal kırıklığına uğramış seyirciler, 29 Ağustos’taki Artemis lansmanı temizlendikten sonra Florida, Titusville’deki Max Brewer Köprüsü’nden ayrıldı. Kredi… Phelan M. Ebenhack/İlişkili Basın
Eylül ayında Ian Kasırgası güç toplarken Araç Montaj Binasına geri dönüyoruz. Kredi… Joel Kowsky/NASA
Kasırga sırasında, fırlatma rampasında saatte 100 millik bir rüzgar kaydedildi – ancak bu, roketten daha yüksek olan yıldırım kulelerinden birinin tepesine yakındı. Bay Free, yere yakın rüzgarların aracın tasarım özelliklerini aşmadığını söyledi.
İncelemeler, bazıları roketin üzerinde bulunan Orion mürettebat kapsülünden bir kalafat şeridinde olmak üzere bazı küçük hasarları ortaya çıkardı. Pazartesi günü mühendisler, kalkış sırasında hava akışını yumuşatmak için eklenen 10 fitlik eksik kalafatın sorun yaratmayacağını gösteren bir analizi tamamladı.
Artemis görev yöneticisi Michael Sarafin Pazartesi akşamı, “Bu haliyle uçarken rahat olduğumuzu söyleyebilirim,” dedi.
Ajansın, Ağustos ve Eylül lansman girişimlerini kesintiye uğratan tüm teknik aksaklıkları başarıyla çözüp çözmediği, geri sayıma kadar bilinmeyecek. Mühendisler, 3 Eylül geri sayımını engelleyen hidrojen sızıntısının nedenini kesin olarak belirleyemediler. Ancak olası tüm sorunları çözmeye çalıştılar.
NASA yöneticileri, hazır olana kadar fırlatılmayacaklarında ısrar ediyorlar. Ancak, yeni bir roket için bu oldukça eskimeye başladı. Roket aşamaları, bir yıldan uzun bir süre önce fırlatma konfigürasyonunda istiflendi ve roketler genellikle bu dikey yönelimde süresiz olarak tutulmaz. Çekirdek güçlendiriciye bağlı iki katı roket iticideki itici gaz, nasıl yanacağını potansiyel olarak etkileyerek sarkmaya başlayabilir.
Mart 2021’de bir araya getirilen iki yan güçlendiricinin mevcut sertifikası önümüzdeki ay sona eriyor. Bu, artık çalışmayacakları anlamına gelmez, ancak mühendislerin verilerini yeniden analiz etmeleri gerekecektir. NASA, sertifikayı zaten birkaç kez uzattı.
Uzay Fırlatma Sistemi olarak bilinen ve yükü üstte olacak şekilde 100 metre yüksekliğinde duran roket, kasırgaya oldukça dayanıklı görünüyor.
NASA’nın keşif sistemlerinden sorumlu yönetici yardımcısı Jim Free, fırtına geçtikten sonra Cuma günü düzenlediği basın toplantısında, “Eğer onu sert hava koşullarında orada olacak şekilde tasarlamadıysak, yanlış fırlatma noktasını seçtik,” dedi.
Nicole’ün yumruklamasından bir haftadan az bir süre sonra, roket Çarşamba sabahı çok erken saatlerde aya gidebilir. Yerden havalanırsa NASA, Uzay Fırlatma Sisteminin ilk çıkışını geciktiren ve astronotları aya geri götürmek için uzun yolculuğun başlangıcını geciktiren bir dizi teknik zorluğun ve hava kesintilerinin üstesinden gelecek.
Kalkış Doğu saatiyle 01:04 olarak planlanmıştır. Saat 03:04’e kadar olan iki saatlik başlatma penceresi, herhangi bir sorunu gidermek veya kötü havayı beklemek için zaman verir. Tahminler, uygun koşullar için yüzde 90 şans verir. NASA TV, fırlatma geri sayımını Salı günü saat 22:30’da canlı görüntülü yayınlamaya başlayacak ve The Times’ın Uzay ve Astronomi Takvimi ile dijital takviminizde lansmanla ilgili hatırlatma almak için kayıt olabilirsiniz.
Artemis I olarak bilinen bu uçuşta astronot bulunmayacak. Astronotların bineceği Orion mürettebat kapsülünün yanı sıra roketin de test edilmesi amaçlanıyor. Fırlatmadan sonra Orion kapsülü, Aralık ayında Pasifik’te bir su sıçraması için Dünya’ya dönmeden önce ay yörüngesinde birkaç hafta geçirerek aya yönelecek.
Vero Beach, Fla., Nicole Kasırgası 10 Kasım’da karaya vurduktan sonra. Fırlatmaya müdahale eden ikinci kasırgaydı. Kredi… Eva Marie Uzcategui/Agence France-Presse — Getty Images
NASA hareketli bir yıl geçirdi. Temmuz ayında James Webb Uzay Teleskobu’ndan, evrenin derinliklerindeki ve güneş sistemimize daha yakın olan nesnelerin yeni görüntülerini sağlayan ilk görüntüleri yayınladı. Ardından Eylül ayında, gelecekte ölümcül uzay kayalarını saptırmak için bir yöntemi test etmek için bir robotik uzay sondasını küçük bir asteroide çarparak Çift Asteroid Yeniden Yönlendirme Testi görevini başarıyla tamamladı.
Ancak astronotları geri döndürmeye yönelik Artemis programının resmi başlangıcı, başlangıçta planlanandan yıllar sonra geliyor.
NASA, Artemis I’i ilk kez 29 Ağustos’ta fırlatmaya çalıştı. Ancak sıcaklık okumaları, çekirdek güçlendirici aşamasındaki dört motordan birinin yeterince soğuk olmadığını gösterdikten sonra geri sayım durduruldu. Verileri inceledikten sonra mühendisler, yanlış okumalar veren hatalı bir sensör olduğu sonucuna vardılar.
3 Eylül’deki ikinci fırlatma denemesi sırasında geri sayım, bu sefer roketin itici gaz tanklarına aşırı soğuk sıvı hidrojen dolduran hattaki bir sızıntı nedeniyle yeniden durduruldu.
NASA, fırlatma rampasındaki sorunu gidermek için haftalar harcadı ve yeniden denemeyi umdu. Ancak Eylül ayı sonlarında Güneybatı Florida’nın bazı bölgelerini harap eden Ian Kasırgası’nın belirsiz yolu, roketin dev Araç Montaj Binası veya VAB’ın sığınağına geri yuvarlanmasına yol açtı.
Roket 4 Kasım’da fırlatma rampasına yuvarlandı. O sırada Nicole, Atlantik Okyanusu’nda hâlâ isimsiz bir rahatsızlıktı ve tahminciler bir fırtınanın oluşup güçlenip bir kasırgaya dönüşmesini beklemiyorlardı. O zamana kadar, NASA yöneticileri roketi güvenli bir şekilde içeriye geri koymak için yeterli zamanları olmadığını fark ettiler ve onu dışarıda bırakmaya karar verdiler.
Bay Free, “Hepimiz için açıkça söylemek gerekirse, orada kalmak istemezdik,” dedi. “Bu tür şeylerde araç için en iyi yer VAB’dir. VAB’a geri dönüp güvende olamazdık.”
Hayal kırıklığına uğramış seyirciler, 29 Ağustos’taki Artemis lansmanı temizlendikten sonra Florida, Titusville’deki Max Brewer Köprüsü’nden ayrıldı. Kredi… Phelan M. Ebenhack/İlişkili Basın
Eylül ayında Ian Kasırgası güç toplarken Araç Montaj Binasına geri dönüyoruz. Kredi… Joel Kowsky/NASA
Kasırga sırasında, fırlatma rampasında saatte 100 millik bir rüzgar kaydedildi – ancak bu, roketten daha yüksek olan yıldırım kulelerinden birinin tepesine yakındı. Bay Free, yere yakın rüzgarların aracın tasarım özelliklerini aşmadığını söyledi.
İncelemeler, bazıları roketin üzerinde bulunan Orion mürettebat kapsülünden bir kalafat şeridinde olmak üzere bazı küçük hasarları ortaya çıkardı. Pazartesi günü mühendisler, kalkış sırasında hava akışını yumuşatmak için eklenen 10 fitlik eksik kalafatın sorun yaratmayacağını gösteren bir analizi tamamladı.
Artemis görev yöneticisi Michael Sarafin Pazartesi akşamı, “Bu haliyle uçarken rahat olduğumuzu söyleyebilirim,” dedi.
Ajansın, Ağustos ve Eylül lansman girişimlerini kesintiye uğratan tüm teknik aksaklıkları başarıyla çözüp çözmediği, geri sayıma kadar bilinmeyecek. Mühendisler, 3 Eylül geri sayımını engelleyen hidrojen sızıntısının nedenini kesin olarak belirleyemediler. Ancak olası tüm sorunları çözmeye çalıştılar.
NASA yöneticileri, hazır olana kadar fırlatılmayacaklarında ısrar ediyorlar. Ancak, yeni bir roket için bu oldukça eskimeye başladı. Roket aşamaları, bir yıldan uzun bir süre önce fırlatma konfigürasyonunda istiflendi ve roketler genellikle bu dikey yönelimde süresiz olarak tutulmaz. Çekirdek güçlendiriciye bağlı iki katı roket iticideki itici gaz, nasıl yanacağını potansiyel olarak etkileyerek sarkmaya başlayabilir.
Mart 2021’de bir araya getirilen iki yan güçlendiricinin mevcut sertifikası önümüzdeki ay sona eriyor. Bu, artık çalışmayacakları anlamına gelmez, ancak mühendislerin verilerini yeniden analiz etmeleri gerekecektir. NASA, sertifikayı zaten birkaç kez uzattı.