Beykozlu
New member
NASA yetkilileri isteklerini yerine getirirse sadece SpaceX’in aya gidişi olmayacak. Bu, Jeff Bezos’un uzay hayalleri için bir nimet olabilir.
NASA’nın astronotları aya geri gönderme programı olan Artemis’in bir parçası olarak, ajans 2019’da iniş yapanların astronotlarını ay yörüngesinden ayın yüzeyine götürmelerini sağlamak için iki şirket kiralamak istedi. Ancak Kongre’den gelen yetersiz finansmanla, ajans geçen yıl Nisan ayında SpaceX’e sadece bir sözleşme vermeye karar verdi.
NASA yetkilileri, diğer şirketlerin gelecekteki görevler için rekabet etme fırsatına sahip olacağını söyledi.
Çarşamba günü, NASA yöneticisi Bill Nelson, uzay ajansının yakında ikinci bir Ay iniş aracı geliştirmek için bir yarışma ilan edeceğini söyledi.
“Rekabet sözü verdim” dedi Bay Nelson, “işte burada.”
İkinci şirket, NASA’nın ay görevlerini – yaklaşık on yıl boyunca yılda bir kez – SpaceX ile paylaşacaktı. Bay Nelson, “Bunlar münferit görevler değil,” dedi. Her biri geçmişteki ilerlemenin üzerine inşa edilecek.”
SpaceX’in geçen yılki sözleşmesine benzer şekilde, ikinci şirket iki iniş için finansman alacaktı – biri uzay aracının yeteneklerini gösterecek astronotlar olmadan, ardından ikinci bir görev astronotlar ile.
NASA’nın keşif sistemleri geliştirme yardımcı yöneticisi Jim Free, amacın mürettebatlı görevin 2026 veya 2027’de gerçekleşmesi olacağını söyledi.
Ay’a inenler NASA’nın son zamanlardaki sabit fiyat arayışı yaklaşımını izliyorlar. sözleşmeler yapmak, belirli gereksinimleri belirlemek, ancak özel şirketlerin ajansın ihtiyaçlarını karşılamak ve fiyat üzerinde rekabet etmek için kendi tasarımlarını yapmalarına izin vererek yeniliği teşvik etmek. Bu yaklaşım, SpaceX’in astronotları Uluslararası Uzay İstasyonu’na ve Uluslararası Uzay İstasyonu’ndan taşıyan kapsülüne yol açtı. Geçmişte, NASA genellikle roketlerin ve uzay araçlarının geliştirilmesine öncülük etti ve şirketlere planları gerçekleştirmeleri için genellikle çok daha yüksek maliyetlerle ödeme yapıldı.
Yine de, Ay’a ikinci bir iniş planı, Kongre’nin bunun için para sağlamasına bağlı. Bay Nelson, cumhurbaşkanının 2023 mali yılı için bütçe teklifi önümüzdeki hafta başlarında açıklanıncaya kadar programın ne kadara mal olabileceğini tartışmayacağını söyledi.
Bir sanatçının Ay’daki SpaceX Starship uzay aracı konsepti. Kredi… SpaceX
SpaceX kurulduktan sonra Geçen yıl tek kazanan, kaybeden iki şirket seçildi – Amazon’un kurucusu Bay Bezos tarafından kurulan roket şirketi Blue Origin; ve bir savunma müteahhidi olan Dynetics, federal Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisine protestolarda bulundu. Blue Origin’in teklifi, SpaceX’in fiyatının iki katıydı ve Dynetics’in teklifi daha da yüksekti.
GAO her iki şirkete karşı karar verdi.
Blue Origin daha sonra NASA’yı federal mahkemede dava etti. Yine kayıp.
Blue Origin ve Dynetics, teklif vermek isteyen diğer şirketler gibi artık ikinci bir şansa sahip. NASA’nın insan iniş sistemi programı yöneticisi Lisa Watson-Morgan, ajansın gelecek yılın başlarında ikinci bir inişe karar vermeyi planladığını söyledi.
Dynetics yaptığı açıklamada, şirketin “NASA’nın planlarını öğrenmekten memnun olduğunu” ve yaklaşmakta olan teklif çağrısını gözden geçirmeyi dört gözle beklediğini söyledi.
Blue Origin de duyuruyu alkışladı. Şirket yaptığı açıklamada, “Blue Origin, NASA’nın ikinci bir insan aya iniş sistemi tedarik ederek rekabet yaratmasından heyecan duyuyor” dedi. “Blue Origin rekabet etmeye hazır ve Artemis’in başarısına derinden bağlı.”
İkinci inişçi için gereksinimler daha iddialı olacak – daha fazla kargo, yüzeyde daha uzun süre kalma – ayda daha iddialı görevler arzusunu yansıtacak.
Ayrıca, Bayan Watson-Morgan, NASA’nın yeni gereksinimleri karşılayan bir arazi aracı inşa etmek için mevcut sözleşmesi kapsamında SpaceX ile pazarlık yapacağını söyledi.
NASA’nın astronotları aya geri gönderme yolculuğu uzun ve dolambaçlı oldu ve aya yeni Amerikan ayak izleri eklemek için mevcut 2025 hedefi gerçekçi olamayacak kadar iyimser görünüyor.
Yine de NASA ilerleme kaydediyor.
Dev bir roket, Uzay Fırlatma Sistemi, şimdilik Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki fırlatma rampasında, ancak şimdilik orada duracak. Önümüzdeki ay, NASA geri sayımın kostümlü provasını yapacak – roketi besleyecek ama motorları ateşlemeyecek. Roket daha sonra, Artemis 1 adlı mürettebatsız bir test fırlatmasının son hazırlıkları için – esasen roketler için devasa, uzun bir garaj – Araç Montaj Binasına geri dönecek ve bu yaz gibi erken bir tarihte gerçekleşebilecek. Orion adlı bir kapsülü Ay’ın çevresine ve Dünya’ya geri gönderecekti.
İkinci Artemis görevi, astronotların SLS roketinin tepesindeki Orion mürettebat kapsülünün içine bineceği ilk görev olacak. Mayıs 2024 için kaleme alınan bu uçuş, Dünya’ya dönmeden önce ayın yörüngesine girecek.
Ay’a ilk iniş 2025’ten önce Artemis 3 sırasında gerçekleşecekti. Dört astronot yine bir Orion kapsülünü ay yörüngesine götürecek ve orada kendilerini orada bekleyen SpaceX Starship uzay aracına kenetleneceklerdi. NASA’nın dediğine göre astronotlardan ikisi – ilk kadın ve ilk siyahi insan – Starship’e taşınacak ve ardından ayın güney kutbunun yakınına inecek ve yaklaşık bir hafta boyunca yüzeyde kalacak.
SpaceX, atmosfere yeniden girdikten sonra yavaşlamak ve ardından dikey olarak inmek için nasıl düşeceğini göstermek için Güney Teksas’taki yerinden yaklaşık altı mil yüksekliğe bir dizi Starship prototipi başlattı. Mayıs ayında, dört başarısız denemeden sonra prototiplerden biri başarıyla indi. SpaceX, önümüzdeki aylarda bir Starship’in ilk yörünge uçuşunu başlatmayı hedefliyor.
Astronotları aya geri döndürme hedefi Trump yönetimi sırasında yeniden canlandırıldı. O zaman ve şimdi Biden yönetimi altındaki NASA yetkilileri, bu seferki hedefin son değil, Ay’ın daha büyük insan keşiflerinin başlangıcı ve nihayetinde güneş sisteminin daha da uzağında ısrar ettiler.
Çarşamba günkü duyuru ile NASA bu umudu devam eden bir programa dönüştürmeye çalışıyor.
NASA’nın astronotları aya geri gönderme programı olan Artemis’in bir parçası olarak, ajans 2019’da iniş yapanların astronotlarını ay yörüngesinden ayın yüzeyine götürmelerini sağlamak için iki şirket kiralamak istedi. Ancak Kongre’den gelen yetersiz finansmanla, ajans geçen yıl Nisan ayında SpaceX’e sadece bir sözleşme vermeye karar verdi.
NASA yetkilileri, diğer şirketlerin gelecekteki görevler için rekabet etme fırsatına sahip olacağını söyledi.
Çarşamba günü, NASA yöneticisi Bill Nelson, uzay ajansının yakında ikinci bir Ay iniş aracı geliştirmek için bir yarışma ilan edeceğini söyledi.
“Rekabet sözü verdim” dedi Bay Nelson, “işte burada.”
İkinci şirket, NASA’nın ay görevlerini – yaklaşık on yıl boyunca yılda bir kez – SpaceX ile paylaşacaktı. Bay Nelson, “Bunlar münferit görevler değil,” dedi. Her biri geçmişteki ilerlemenin üzerine inşa edilecek.”
SpaceX’in geçen yılki sözleşmesine benzer şekilde, ikinci şirket iki iniş için finansman alacaktı – biri uzay aracının yeteneklerini gösterecek astronotlar olmadan, ardından ikinci bir görev astronotlar ile.
NASA’nın keşif sistemleri geliştirme yardımcı yöneticisi Jim Free, amacın mürettebatlı görevin 2026 veya 2027’de gerçekleşmesi olacağını söyledi.
Ay’a inenler NASA’nın son zamanlardaki sabit fiyat arayışı yaklaşımını izliyorlar. sözleşmeler yapmak, belirli gereksinimleri belirlemek, ancak özel şirketlerin ajansın ihtiyaçlarını karşılamak ve fiyat üzerinde rekabet etmek için kendi tasarımlarını yapmalarına izin vererek yeniliği teşvik etmek. Bu yaklaşım, SpaceX’in astronotları Uluslararası Uzay İstasyonu’na ve Uluslararası Uzay İstasyonu’ndan taşıyan kapsülüne yol açtı. Geçmişte, NASA genellikle roketlerin ve uzay araçlarının geliştirilmesine öncülük etti ve şirketlere planları gerçekleştirmeleri için genellikle çok daha yüksek maliyetlerle ödeme yapıldı.
Yine de, Ay’a ikinci bir iniş planı, Kongre’nin bunun için para sağlamasına bağlı. Bay Nelson, cumhurbaşkanının 2023 mali yılı için bütçe teklifi önümüzdeki hafta başlarında açıklanıncaya kadar programın ne kadara mal olabileceğini tartışmayacağını söyledi.
Bir sanatçının Ay’daki SpaceX Starship uzay aracı konsepti. Kredi… SpaceX
SpaceX kurulduktan sonra Geçen yıl tek kazanan, kaybeden iki şirket seçildi – Amazon’un kurucusu Bay Bezos tarafından kurulan roket şirketi Blue Origin; ve bir savunma müteahhidi olan Dynetics, federal Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisine protestolarda bulundu. Blue Origin’in teklifi, SpaceX’in fiyatının iki katıydı ve Dynetics’in teklifi daha da yüksekti.
GAO her iki şirkete karşı karar verdi.
Blue Origin daha sonra NASA’yı federal mahkemede dava etti. Yine kayıp.
Blue Origin ve Dynetics, teklif vermek isteyen diğer şirketler gibi artık ikinci bir şansa sahip. NASA’nın insan iniş sistemi programı yöneticisi Lisa Watson-Morgan, ajansın gelecek yılın başlarında ikinci bir inişe karar vermeyi planladığını söyledi.
Dynetics yaptığı açıklamada, şirketin “NASA’nın planlarını öğrenmekten memnun olduğunu” ve yaklaşmakta olan teklif çağrısını gözden geçirmeyi dört gözle beklediğini söyledi.
Blue Origin de duyuruyu alkışladı. Şirket yaptığı açıklamada, “Blue Origin, NASA’nın ikinci bir insan aya iniş sistemi tedarik ederek rekabet yaratmasından heyecan duyuyor” dedi. “Blue Origin rekabet etmeye hazır ve Artemis’in başarısına derinden bağlı.”
İkinci inişçi için gereksinimler daha iddialı olacak – daha fazla kargo, yüzeyde daha uzun süre kalma – ayda daha iddialı görevler arzusunu yansıtacak.
Ayrıca, Bayan Watson-Morgan, NASA’nın yeni gereksinimleri karşılayan bir arazi aracı inşa etmek için mevcut sözleşmesi kapsamında SpaceX ile pazarlık yapacağını söyledi.
NASA’nın astronotları aya geri gönderme yolculuğu uzun ve dolambaçlı oldu ve aya yeni Amerikan ayak izleri eklemek için mevcut 2025 hedefi gerçekçi olamayacak kadar iyimser görünüyor.
Yine de NASA ilerleme kaydediyor.
Dev bir roket, Uzay Fırlatma Sistemi, şimdilik Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki fırlatma rampasında, ancak şimdilik orada duracak. Önümüzdeki ay, NASA geri sayımın kostümlü provasını yapacak – roketi besleyecek ama motorları ateşlemeyecek. Roket daha sonra, Artemis 1 adlı mürettebatsız bir test fırlatmasının son hazırlıkları için – esasen roketler için devasa, uzun bir garaj – Araç Montaj Binasına geri dönecek ve bu yaz gibi erken bir tarihte gerçekleşebilecek. Orion adlı bir kapsülü Ay’ın çevresine ve Dünya’ya geri gönderecekti.
İkinci Artemis görevi, astronotların SLS roketinin tepesindeki Orion mürettebat kapsülünün içine bineceği ilk görev olacak. Mayıs 2024 için kaleme alınan bu uçuş, Dünya’ya dönmeden önce ayın yörüngesine girecek.
Ay’a ilk iniş 2025’ten önce Artemis 3 sırasında gerçekleşecekti. Dört astronot yine bir Orion kapsülünü ay yörüngesine götürecek ve orada kendilerini orada bekleyen SpaceX Starship uzay aracına kenetleneceklerdi. NASA’nın dediğine göre astronotlardan ikisi – ilk kadın ve ilk siyahi insan – Starship’e taşınacak ve ardından ayın güney kutbunun yakınına inecek ve yaklaşık bir hafta boyunca yüzeyde kalacak.
SpaceX, atmosfere yeniden girdikten sonra yavaşlamak ve ardından dikey olarak inmek için nasıl düşeceğini göstermek için Güney Teksas’taki yerinden yaklaşık altı mil yüksekliğe bir dizi Starship prototipi başlattı. Mayıs ayında, dört başarısız denemeden sonra prototiplerden biri başarıyla indi. SpaceX, önümüzdeki aylarda bir Starship’in ilk yörünge uçuşunu başlatmayı hedefliyor.
Astronotları aya geri döndürme hedefi Trump yönetimi sırasında yeniden canlandırıldı. O zaman ve şimdi Biden yönetimi altındaki NASA yetkilileri, bu seferki hedefin son değil, Ay’ın daha büyük insan keşiflerinin başlangıcı ve nihayetinde güneş sisteminin daha da uzağında ısrar ettiler.
Çarşamba günkü duyuru ile NASA bu umudu devam eden bir programa dönüştürmeye çalışıyor.