Beykozlu
New member
NASA, geçen hafta yeni ay roketinin fırlatma girişimini durduran sızdıran mühürleri değiştirdikten sonra Perşembe günü yaptığı açıklamada, bu ayın sonunda tekrar denemeyi umduğunu söyledi.
NASA yetkilileri Perşembe günkü bir telefon basın toplantısında iki potansiyel fırlatma penceresi duyurdu: 23 Eylül Doğu saatiyle 06:47 ile 08:47 arasında ve 27 Eylül 11:37 ile 12:47 arasında.
Başka bir geri sayıma geçmeden önce, NASA ilk olarak roketin devasa tanklarını sıvı hidrojen ve sıvı oksijenle doldurarak onarımların işe yaradığından emin olmak için bir test yapacak. Bu testin 17 Eylül’de yapılması planlanıyor.
NASA’nın yer sistemleri yöneticisi Michael Bolger basın toplantısında yaptığı açıklamada, “Bir veya iki gün kaydığını görmek beni şaşırtmaz” dedi.
NASA’nın test ile fırlatma arasında muhtemelen dört güne ihtiyacı olacağını söyledi. Bay Bolger, “Yani, birkaç günlüğüne 17’sinde kaysa bile, 23’üncüyü koruyabileceğimizi düşünüyorum” dedi.
NASA’nın ayrıca roketin uçuş sonlandırma sistemindeki piller için, rotadan çıkarsa aracı yok edecek bir feragatna ihtiyacı var.
Muafiyet olmadan, Uzay Fırlatma Sistemi olarak bilinen roketin, uçuş sonlandırma sisteminin yeniden doldurulması ve yeniden test edilmesi için Araç Montaj Binasına geri döndürülmesi gerekecekti. Bu muhtemelen fırlatma girişimini geciktirecek ve binaya geri dönen üç millik yolculuk roketin aşınmasına ve yıpranmasına katkıda bulunacaktır.
Uçuş sonlandırma sistemi, kurulum ve testten sonra orijinal olarak 20 gün süreyle sertifikalandırılmıştır. NASA daha sonra, yerdeki insanların güvenliğini sağlamak için Florida’dan roket fırlatmalarını denetleyen Amerika Birleşik Devletleri Uzay Kuvvetleri’nin bir parçası olan Eastern Range’den 5 Eylül’e kadar beş gün daha istedi ve aldı.
Şimdi, NASA daha uzun bir uzatma istiyor.
NASA’nın keşif sistemlerinden sorumlu yardımcı yöneticisi Jim Free, “Yapılacak doğru şey olmadığına karar verirlerse, kesinlikle bunu destekleyeceğiz ve bir sonraki fırlatma girişimimizi arayacağız” dedi. “Ama yine de tanklama testine devam edeceğiz.”
29 Ağustos’taki ilk fırlatma denemesi, ateşlemeden önce gerekli hazırlıkların bir parçası olarak roket motorlarından birinin yeterince soğutulmadığı ortaya çıktıktan sonra temizlendi.
Daha sonra, verilerin analizi motorun gerçekten soğutulduğunu ve hatalı bir sensörün yanıltıcı okumaya neden olduğunu gösterdi. Görev yöneticileri daha sonra 3 Eylül’de ikinci bir fırlatma çabasıyla ilerledi. Ancak bu geri sayım sırasında, rokete bağlı bir yakıt hattı boyunca bir konektörde büyük bir hidrojen sızıntısı ortaya çıktı ve ikinci bir temizlemeye yol açtı.
Görev, astronotları aya geri göndermek amacıyla NASA’nın Artemis programının bir parçası. Uçakta hiç kimsenin bulunmayacağı bu uçuş, ay çevresinde haftalarca sürecek bir yolculuk yapacak olan roket ve Orion mürettebat kapsülünün bir testidir. Astronotlar, 2024 için planlanan ikinci fırlatma için gemide olacak ve 2025’teki üçüncü görev sırasında gerçek bir aya iniş yapılacak.
Bay Free, yeni tarihlerin NASA’nın Çift Asteroid Yönlendirme Testi görevi veya DART ile çakışmaları önlemek için seçildiğini söyledi. Geçen Kasım ayında fırlatılan bu uzay aracı, bu tür yüksek hızlı çarpışmaların bir asteroidin yönünü ne kadar iyi değiştirebileceğini görmek için 26 Eylül’de küçük bir asteroid ile çarpışacak. Dünya ile çarpışma rotası.
O gün, NASA’nın Derin Uzay Ağı radyo çanakları DART ile iletişim kurmakla meşgul olacak. 23 Eylül’de fırlattığım bir Artemis için, Orion uzay aracının, DART’ın görevi tamamlanana kadar ağı fazla kullanmasına gerek kalmayacaktı. 27 Eylül’deki bir fırlatma, diğer görevlerle hiçbir şekilde çelişmez.
Bay Free, Artemis I ekibinin de üçüncü bir tarihe baktığını, ancak bunun, astronotları Uluslararası Uzay İstasyonuna taşımak için 5 Ekim’de planlanan bir SpaceX lansmanıyla koordine edilmesi gerektiğini söyledi.
NASA yetkilileri Perşembe günkü bir telefon basın toplantısında iki potansiyel fırlatma penceresi duyurdu: 23 Eylül Doğu saatiyle 06:47 ile 08:47 arasında ve 27 Eylül 11:37 ile 12:47 arasında.
Başka bir geri sayıma geçmeden önce, NASA ilk olarak roketin devasa tanklarını sıvı hidrojen ve sıvı oksijenle doldurarak onarımların işe yaradığından emin olmak için bir test yapacak. Bu testin 17 Eylül’de yapılması planlanıyor.
NASA’nın yer sistemleri yöneticisi Michael Bolger basın toplantısında yaptığı açıklamada, “Bir veya iki gün kaydığını görmek beni şaşırtmaz” dedi.
NASA’nın test ile fırlatma arasında muhtemelen dört güne ihtiyacı olacağını söyledi. Bay Bolger, “Yani, birkaç günlüğüne 17’sinde kaysa bile, 23’üncüyü koruyabileceğimizi düşünüyorum” dedi.
NASA’nın ayrıca roketin uçuş sonlandırma sistemindeki piller için, rotadan çıkarsa aracı yok edecek bir feragatna ihtiyacı var.
Muafiyet olmadan, Uzay Fırlatma Sistemi olarak bilinen roketin, uçuş sonlandırma sisteminin yeniden doldurulması ve yeniden test edilmesi için Araç Montaj Binasına geri döndürülmesi gerekecekti. Bu muhtemelen fırlatma girişimini geciktirecek ve binaya geri dönen üç millik yolculuk roketin aşınmasına ve yıpranmasına katkıda bulunacaktır.
Uçuş sonlandırma sistemi, kurulum ve testten sonra orijinal olarak 20 gün süreyle sertifikalandırılmıştır. NASA daha sonra, yerdeki insanların güvenliğini sağlamak için Florida’dan roket fırlatmalarını denetleyen Amerika Birleşik Devletleri Uzay Kuvvetleri’nin bir parçası olan Eastern Range’den 5 Eylül’e kadar beş gün daha istedi ve aldı.
Şimdi, NASA daha uzun bir uzatma istiyor.
NASA’nın keşif sistemlerinden sorumlu yardımcı yöneticisi Jim Free, “Yapılacak doğru şey olmadığına karar verirlerse, kesinlikle bunu destekleyeceğiz ve bir sonraki fırlatma girişimimizi arayacağız” dedi. “Ama yine de tanklama testine devam edeceğiz.”
29 Ağustos’taki ilk fırlatma denemesi, ateşlemeden önce gerekli hazırlıkların bir parçası olarak roket motorlarından birinin yeterince soğutulmadığı ortaya çıktıktan sonra temizlendi.
Daha sonra, verilerin analizi motorun gerçekten soğutulduğunu ve hatalı bir sensörün yanıltıcı okumaya neden olduğunu gösterdi. Görev yöneticileri daha sonra 3 Eylül’de ikinci bir fırlatma çabasıyla ilerledi. Ancak bu geri sayım sırasında, rokete bağlı bir yakıt hattı boyunca bir konektörde büyük bir hidrojen sızıntısı ortaya çıktı ve ikinci bir temizlemeye yol açtı.
Görev, astronotları aya geri göndermek amacıyla NASA’nın Artemis programının bir parçası. Uçakta hiç kimsenin bulunmayacağı bu uçuş, ay çevresinde haftalarca sürecek bir yolculuk yapacak olan roket ve Orion mürettebat kapsülünün bir testidir. Astronotlar, 2024 için planlanan ikinci fırlatma için gemide olacak ve 2025’teki üçüncü görev sırasında gerçek bir aya iniş yapılacak.
Bay Free, yeni tarihlerin NASA’nın Çift Asteroid Yönlendirme Testi görevi veya DART ile çakışmaları önlemek için seçildiğini söyledi. Geçen Kasım ayında fırlatılan bu uzay aracı, bu tür yüksek hızlı çarpışmaların bir asteroidin yönünü ne kadar iyi değiştirebileceğini görmek için 26 Eylül’de küçük bir asteroid ile çarpışacak. Dünya ile çarpışma rotası.
O gün, NASA’nın Derin Uzay Ağı radyo çanakları DART ile iletişim kurmakla meşgul olacak. 23 Eylül’de fırlattığım bir Artemis için, Orion uzay aracının, DART’ın görevi tamamlanana kadar ağı fazla kullanmasına gerek kalmayacaktı. 27 Eylül’deki bir fırlatma, diğer görevlerle hiçbir şekilde çelişmez.
Bay Free, Artemis I ekibinin de üçüncü bir tarihe baktığını, ancak bunun, astronotları Uluslararası Uzay İstasyonuna taşımak için 5 Ekim’de planlanan bir SpaceX lansmanıyla koordine edilmesi gerektiğini söyledi.