Beykozlu
New member
Bir Japon şirketi, insanların ay yüzeyine ne kadar çabuk geri döneceğini önceden kestirebilecek diğer aya yönelik hırslar ve provalarla dolu bir yıl olan 2022’nin sonuna kadar özel bir aya iniş aracı başlatma planlarını sürdürüyor.
Planlar tutarsa, merkezi Tokyo’da olan ispace şirketi, bir Japon uzay aracının Ay’a ilk sağlam inişini gerçekleştirecekti. Ve geldiğinde, bu yıl Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri’nden ayın regolitini keşfetmeye başlayan başka yeni ziyaretçiler bulabilir. (Çinli bir gezici olan Yutu-2, şu anda aydaki tek robotik görevdir.)
2022’deki diğer görevler, özellikle astronotları aya geri taşımak için Amerikan donanımının önemli bir mürettebatsız testi olan NASA Artemis-1 görevi olmak üzere ayın yörüngesinde dönmeyi planlıyor. Güney Kore de ilk ay yörünge aracını bu yıl içinde fırlatabilir.
Ancak 2022’de aya ulaşmayı uman diğer ülkeler geride kaldı. Hindistan, bu yıl ikinci robotik aya iniş denemesini yapmayı planlıyordu. Ancak ülkenin uzay ajansı başkanlığını bu ay tamamlayan K. Sivan, Chandrayaan-3 görevinin 2023 ortasına ertelendiğini söyledi. Öte yandan Rusya, Luna-25 iniş aracının bu yaz kalkacağından emin.
ispace tarafından inşa edilen M1 aya iniş aracı, küçük bir jakuzinin boyutundadır. Yakın zamanda James Webb Uzay Teleskobu’nu fırlatan roketi yapan şirketin Avrupalı ortağı Ariane Group’un tesislerinde Almanya’daki montajın son aşamalarında bulunuyor.
Yapısal testler Nisan ayında planlandığı gibi giderse, M1, SpaceX Falcon 9 roketlerinden birinin fırlatılması için NASA’nın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezine gönderilecek.
ispace’in kurucusu ve CEO’su Takeshi Hakamada Salı günü Japonya’da düzenlediği basın toplantısında, “Bugün itibariyle, belirli lansman tarihinin en erken 2022’nin sonu olması planlanıyor” dedi.
Görev, yakıt tasarrufu sağlamak ve M1 iniş aracının taşıyabileceği kargo miktarını en üst düzeye çıkarmak için uzun bir ay yörüngesi kullandığından, aya iniş üç ila dört ay sonra gerçekleşecekti.
Birkaç yıl önce, ispace, özel ay görevlerini teşvik etmeyi amaçlayan 20 milyon dolarlık ödülün kazananı olmadan 2018’de sona eren bir yarışma olan Google Lunar X Ödülü’nde finalistti. Google ödülünü kazanmamış olmasına rağmen, şirket 2017’de 90 milyon doların üzerinde para topladı ve gelecekte hükümetler, araştırma kurumları ve özel şirketler için yükleri ayın yüzeyine taşıyan sağlıklı bir iş görüyor.
İddialı zaman çizelgesi, önümüzdeki yıllarda, Dünya’ya geri döndürülebilecek veya ay yüzeyindeki yapıları genişletmek için kullanılabilecek demir ve silikon gibi değerli kaynaklar için ayı robotlarla çıkarmayı öngören bir dizi uzay firması arasında 10’dan fazla aya iniş öngörüyor.
ispace’in ilk aya inişi için müşteriler arasında, değişen araziler için şekil değiştirebilen küçük bir gezici test etmeyi amaçlayan Japonya’nın uzay ajansı JAXA ve ilk ay gezici dörtlü gönderen Birleşik Arap Emirlikleri’nin uzay programı yer alıyor. Rashid adlı tekerlekli robot.
Uluslar ve özel şirketler, uzay araçları ve gelecekteki Mars misyonları için kullanılabilecek diğer teknolojiler için bir hazırlık alanı olarak hizmet etme potansiyeli nedeniyle son yıllarda gözlerini aya diktiler. Artemis programı, aya gitme maliyetini azaltmak için özel şirketlere büyük ölçüde güveniyor ve çeşitli ay hizmetleri için ticari bir pazarı canlandırmayı umuyor.
ispace’in M1 görevi öncelikle aydaki operasyonları göstermek için olsa da, şirketin bir sonraki görevi M2, yüzeyde gezinmek ve ay arazisini incelemek için inşa edilmiş kendi “mikro gezicisini” taşıyacak. ispace’in baş teknoloji sorumlusu Hideki Shimomura, mühendislik programı değişiklikleri ve müşterilerin zaman çizelgelerine uyum sağlamak için bu görevin 2023’ten 2024’e ertelendiğini söyledi.
İki Amerikan şirketi de yıl bitmeden ayı hedefliyor; Astrobotic, Pittsburgh’da bir uzay robotu firması ve Houston’ın Sezgisel Makineleri. Her iki firma da uzay araçlarını, ay yüzeyine araştırma araçları gönderebilen özel sektöre ait arazi sahiplerinin geliştirilmesine fon sağlamaya yardımcı olmayı amaçlayan bir NASA programı olan Ticari Ay Yükü Hizmetlerinden destek alarak inşa ediyor.
Planlar tutarsa, merkezi Tokyo’da olan ispace şirketi, bir Japon uzay aracının Ay’a ilk sağlam inişini gerçekleştirecekti. Ve geldiğinde, bu yıl Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri’nden ayın regolitini keşfetmeye başlayan başka yeni ziyaretçiler bulabilir. (Çinli bir gezici olan Yutu-2, şu anda aydaki tek robotik görevdir.)
2022’deki diğer görevler, özellikle astronotları aya geri taşımak için Amerikan donanımının önemli bir mürettebatsız testi olan NASA Artemis-1 görevi olmak üzere ayın yörüngesinde dönmeyi planlıyor. Güney Kore de ilk ay yörünge aracını bu yıl içinde fırlatabilir.
Ancak 2022’de aya ulaşmayı uman diğer ülkeler geride kaldı. Hindistan, bu yıl ikinci robotik aya iniş denemesini yapmayı planlıyordu. Ancak ülkenin uzay ajansı başkanlığını bu ay tamamlayan K. Sivan, Chandrayaan-3 görevinin 2023 ortasına ertelendiğini söyledi. Öte yandan Rusya, Luna-25 iniş aracının bu yaz kalkacağından emin.
ispace tarafından inşa edilen M1 aya iniş aracı, küçük bir jakuzinin boyutundadır. Yakın zamanda James Webb Uzay Teleskobu’nu fırlatan roketi yapan şirketin Avrupalı ortağı Ariane Group’un tesislerinde Almanya’daki montajın son aşamalarında bulunuyor.
Yapısal testler Nisan ayında planlandığı gibi giderse, M1, SpaceX Falcon 9 roketlerinden birinin fırlatılması için NASA’nın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezine gönderilecek.
ispace’in kurucusu ve CEO’su Takeshi Hakamada Salı günü Japonya’da düzenlediği basın toplantısında, “Bugün itibariyle, belirli lansman tarihinin en erken 2022’nin sonu olması planlanıyor” dedi.
Görev, yakıt tasarrufu sağlamak ve M1 iniş aracının taşıyabileceği kargo miktarını en üst düzeye çıkarmak için uzun bir ay yörüngesi kullandığından, aya iniş üç ila dört ay sonra gerçekleşecekti.
Birkaç yıl önce, ispace, özel ay görevlerini teşvik etmeyi amaçlayan 20 milyon dolarlık ödülün kazananı olmadan 2018’de sona eren bir yarışma olan Google Lunar X Ödülü’nde finalistti. Google ödülünü kazanmamış olmasına rağmen, şirket 2017’de 90 milyon doların üzerinde para topladı ve gelecekte hükümetler, araştırma kurumları ve özel şirketler için yükleri ayın yüzeyine taşıyan sağlıklı bir iş görüyor.
İddialı zaman çizelgesi, önümüzdeki yıllarda, Dünya’ya geri döndürülebilecek veya ay yüzeyindeki yapıları genişletmek için kullanılabilecek demir ve silikon gibi değerli kaynaklar için ayı robotlarla çıkarmayı öngören bir dizi uzay firması arasında 10’dan fazla aya iniş öngörüyor.
ispace’in ilk aya inişi için müşteriler arasında, değişen araziler için şekil değiştirebilen küçük bir gezici test etmeyi amaçlayan Japonya’nın uzay ajansı JAXA ve ilk ay gezici dörtlü gönderen Birleşik Arap Emirlikleri’nin uzay programı yer alıyor. Rashid adlı tekerlekli robot.
Uluslar ve özel şirketler, uzay araçları ve gelecekteki Mars misyonları için kullanılabilecek diğer teknolojiler için bir hazırlık alanı olarak hizmet etme potansiyeli nedeniyle son yıllarda gözlerini aya diktiler. Artemis programı, aya gitme maliyetini azaltmak için özel şirketlere büyük ölçüde güveniyor ve çeşitli ay hizmetleri için ticari bir pazarı canlandırmayı umuyor.
ispace’in M1 görevi öncelikle aydaki operasyonları göstermek için olsa da, şirketin bir sonraki görevi M2, yüzeyde gezinmek ve ay arazisini incelemek için inşa edilmiş kendi “mikro gezicisini” taşıyacak. ispace’in baş teknoloji sorumlusu Hideki Shimomura, mühendislik programı değişiklikleri ve müşterilerin zaman çizelgelerine uyum sağlamak için bu görevin 2023’ten 2024’e ertelendiğini söyledi.
İki Amerikan şirketi de yıl bitmeden ayı hedefliyor; Astrobotic, Pittsburgh’da bir uzay robotu firması ve Houston’ın Sezgisel Makineleri. Her iki firma da uzay araçlarını, ay yüzeyine araştırma araçları gönderebilen özel sektöre ait arazi sahiplerinin geliştirilmesine fon sağlamaya yardımcı olmayı amaçlayan bir NASA programı olan Ticari Ay Yükü Hizmetlerinden destek alarak inşa ediyor.